Поиск неисправностей для трансмиссий Тойота А-130, А-131

Статьи

Карта сайта

Статьи

Назад

тема_1

Поиск неисправностей для трансмиссий Тойота А-130, А-131
13.10.06 18:10
Давность: 6 yrs

Категория: TOYOTA

Поиск неисправностей для трансмиссий Тойота А-130, А-131

Поиск неисправностей для трансмиссий Тойота А-130, А-131

Ниже представлена таблица поиска неисправностей для АКПП Тойота А-130, А-131 в виде простого аглоритма поиска и устранение неисправностей.

Неисправность	Возможная причина	Устранение неисправности
Трансмиссионная жидкость изменила цвет или присутствует жженый запах	Трансмиссионная жидкость сильно грязная. Гидротрансформатор неисправен. неисправны	Заменить трансмиссионную жидкость, заменить гидротрансформатор, произвести разборку и осмотреть трансмиссию
Автомобиль не двигается вперед или назад	Дроссельный тросик не отрегулирован Неисправность в корпусе клапанов или магистрального регулятора	Отрегулировать дроссельный, осмотреть корпус клапанов, произвести разборку и осмотреть трансмиссию
Автомобиль не двигается при любом положении РВД	Парковочная собачка неисправна Корпус клапанов или магистральный регулятор дефектный. Ведущий диск гидротрансформатора дефектный. Сетчатый фильтр впуска масляного насоса забит	Осмотреть парковочную собачку, осмотреть корпус клапанов, заменить гидротрансформатор, прочистить сетчатый фильтр Произвести разборку и осмотреть трансмиссию
Неправильное положение РВД	Дроссельный тросик не отрегулирован. Клапан с ручным управлением и/или рычаг неисправны	Отрегулировать дроссельный тросик, осмотреть корпус клапанов, произвести разборку и осмотреть трансмиссию
Грубые переключения в любое положение РВД	Дроссельный тросик не отрегулирован. Корпус клапанов или магистральный регулятор неисправны. Поршни аккумулятора неисправны	Отрегулировать дроссельный тросик, осмотреть корпус клапанов, осмотреть поршни аккумулятора, произвести разборку и осмотреть трансмиссию
Автомобиль двигается на "P"	Дроссельный тросик не отрегулирован. Неисправность парковочной собачки	Отрегулировать дроссельный тросик, осмотреть парковочную собачку

ОБЩЕЕ ПРИМЕЧАНИЕ
1. Неисправности АКПП могут быть вызваны или двигателем или трансмиссией непосредственно. Эти две области должны быть четко изолированы перед продолжением поиска неисправностей.
2. Поиск неисправностей должен начаться от простейшего к сложному, но сначала следует определить находится ли неисправность в двигателя или трансмиссии.
3. Продолжить осмотр следующим образом:
Основная проверка
(A) Проверить уровень масла.
(B) Проверить дроссельный тросик.
(C) Проверить тросик переключения.
(D) Проверить пусковой переключатель нейтрали.
(E) Проверить скорость холостого хода.
(F) Проверить давление шин (См. страницу). Произвести ремонт по мере необходимости.
Проверить двигатель и гидротрансформатор
Произвести стояночный тест
Проверить ATM
Проверить каждую муфту, тормоза и шестерни на предмет износа.
Произвести дорожное испытание.

Проверить давление в магистрали и сделать основную проверку контура гидравлической системы трансмиссии. Проверить точки переключения.
Проверить АКПП с помощью дорожного теста

<- назад в: Статьи

Новости

- Автомобили "Made in Germany" теряют качество 7.11.06 Давность: 6 yrs

02.11.2006 14:11 Немецкие машины, достигшие большого уважения за качество сборки и надежность, с каждым годом теряют свои основные преимущества.