Последние новости в мире АКПП с выставки Powertrain 2002

Последние новости в мире АКПП с выставки Powertrain 2002

Как мы ранее анонсировали, на страницах нашего журнала, главными действующими лицами на форуме "Прямой разговор" было пять ведущих специалистов – мэтров в сфере ремонта и обслуживания АКПП. Все они были представителями различных специализированных СТО по ремонту АКПП (как небольших СТО, так и больших сервисных станций, которые обслуживают массу небольших СТО), членов ATRA. В комнате вместимостью на 300 персон собралось более 400 участников, чтобы участвовать в форуме "Прямой разговор". И сразу хотелось бы отметить, что после данного форума, помимо общей ценности дискуссий и тем развернувшихся на форуме, стало очевидных две вещи: первое, что такие форуму должны проводиться как минимум раз в год, а второе, что данное действо не должно ограничиваться 90-ми минутами. Хотя и того времени, в течение которого проходил форум было достаточно, для приобретения нового опыта в сфере ремонта АКПП, а также менеджмента станций технического обслуживания. Каждый из основных участников форума имел прекрасную возможность поделиться своим опытом, своим виденьем перспектив развития индустрии ремонта и обслуживания автоматических коробок передач. Хотя на многие вопросы давались ответы и комментарии также непосредственно из зала, что показывает, что знатоки отрасли сидели не только на сцене зала. Задавания вопросов, обсуждение проблем отрасли плавно с форума перетекло в холл, где устраивался ланч от компании Raybestos. И, сразу после ланча, началось главное действо - открытие выставке-продаже Powertrain 2002. Открытие ознаменовалось выступлением а-ля Элвиса с двумя обворожительными красотками, и только после их шоу, Том Фортун, президент международного совета ATRA и Деннис Мадден, главный администратор ATRA открыли выставку-продажу. выставка в сфере ремонта и обслуживания АКПП После открытия, большой зал выставки быстро заполнился толпами потенциальных покупателей, которые почти поглотили большие красные информационные стенды в виде емкостей для масла с многочисленными отделами для рекламных буклетов от компании International Lubricants (ILI), изготовителя Lubegard. Все без исключения участники выставочных стендов отмечали яркую активность посетителей на выставке. Многие из которых прямо на выставке заключали контракты на приобретения того или иного оборудования или запасных частей, другие же посетители воспользовались уникальным шансом и собрали на выставке достаточную информацию для будущих приобретений. Вообще, существует мнение, что уровень взаимоотношения между компаниями-продавцами и покупателями – владельцами, управленцами ремонтных сервисов можно рассматривать как некий барометр, который показывает уровень здоровья экономики в целом и положение ремонтной индустрии в частности. Особенно это мнение укрепилось после событий 11 сентября 2001 года, когда многие предрекали стагнацию в экономике страны. Как показала нынешняя выставка, сфера ремонта и обслуживания АКПП показывает стабильный рост и активная работа участников выставки лишнее тому подтверждение. Рассказывая о выставке далее, нельзя не упомянуть о состязаниях Motorcraft-8 TOP Tech Challenge, которые проводились и в пятницу и в субботу на этаже демонстрационного зала. Суть соревнования состояла в следующем: отобранным техникам (одновременно могли участвовать по три человека) необходимо было собрать на скорость автоматическую трансмиссию E40D до рабочего состояния. Но самое главное - у них были завязаны глаза и надеты наушники, что исключало все внешние шумы – невероятно скажете Вы, но помимо соперничества друг с другом, было еще ограничение по времени – давалась максимум только 20 минут и все! сборка АКПП Но, не смотря на всю сложность испытания, шесть человек уложились в 20-ти минутный лимит на сборку трансмиссии.

Не смотря на высокие прибыли от продажи автомобилей MINI. И успешному возрождению марки Rolls-Royce, немецкий концерн BMW не будет покупать компанию Aston Martin, принадлежащую американскому Ford.

У противников [драйверскойk электроники вскоре может появиться повод для радости: активно ходят слухи о том, что высокотехнологичный суперкар BMW M5 будет оснащаться обычной механической коробкой передач. Вот только терзают сомнения: [А надо ли?k

07.11.2006 13:11 Тимо Глок сядет за руль BMW Sauber на зимних тестах, сегодня это было подтверждено официально. Немец должен был участвовать в тестах в конце сезона, но помешала травма руки, сейчас с рукой все в порядке и Глок заявлен на ноябрьские тесты в Барселоне и декабрьские в Хересе.

Согласно исследованиям, проведенным по заказу газеты Bild Гельзенкирхенским институтом, самыми "не немецкими" из всех известных немецких автомобильных брендов можно с полным основанием назвать модели Opel Corsa и Opel Astra, а вот знаменитый Volkswagen Golf, если исходить из "арийских" представлений...

Компания Volvo разрабатывает новую роботизированную коробку передач. Как и система DSG, разработанная компанией Volkswagen, новая трансмиссия Volvo получит механизм с двумя сцеплениями.

Компания "Ascari" представила уникальный суперавтомобиль Ascari A10, оснащенный двигателем V8 объемом 5,0 л производства BMW, доведенным до 625 л.с, пишет Дело. Если учесть, что вес Ascari A10 составляет всего 1200 кг, то становится понятно, что эта машина сможет ездить ну просто очень быстро.

03.11.2006 11:11

Британская мануфактура по производству эксклюзивных спорткаров Ascari, представила свой новый спортивный болид Ascari A10, который обладает достаточным потенциалом, чтобы составить конкуренцию таким автомобилем, как например Ferrari Enzo